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La situation actuelle en mer Rouge
Les navires transitant par le canal de Suez craignent d'éventuelles attaques des Houthis, le groupe armé yéménite qui a pris pour cible les bateaux en solidarité avec les Palestiniens, accusant les navires de soutenir Israël. En conséquence, certaines routes commerciales évitent le passage traditionnel par le canal de Suez.
Dès le 7 octobre, certains navires ont été soumis à des attaques des Houthis, qui affirmaient agir contre des navires soutenant Israël. Cette action était motivée par la solidarité du groupe armé avec les Palestiniens.
Impact sur le commerce mondial et les routes de la mer Rouge
La zone touchée par les attaques est cruciale pour le commerce mondial, avec 12 % des marchandises mondiales transitant par la mer Rouge. Actuellement, un groupe d’une dizaine d’États, mené par les États-Unis et parmi eux l’Italie, s’engage à garantir la sécurité des navires marchands.
Détournements d’itinéraire et coûts supplémentaires
En raison de la situation tendue, de nombreuses compagnies optent pour de nouvelles routes évitant la mer Rouge et le canal de Suez. Ces itinéraires alternatifs, qui ajoutent 25 jours au temps de navigation, représentent un fardeau financier important pour l'économie mondiale, avec des coûts se chiffrant en milliards en raison de la durée prolongée du transport. Du 19 novembre au 17 décembre, 55 navires ont été détournés contre 2 128 qui ont transité.
Conséquences économiques et appels à l’intervention
Le canal de Suez est crucial pour le commerce mondial, avec 12 % du trafic mondial de marchandises et 9 % du pétrole transitant par cette voie navigable. Par conséquent, toute perturbation de cette route peut avoir un impact significatif sur les coûts de transport, les assurances et les prix du pétrole.
Les conséquences de la situation actuelle se traduisent par une augmentation de 60 % des coûts de transport des conteneurs de l'Asie vers l'Europe en seulement quatre semaines, ainsi que par une augmentation des tarifs d'assurance et des prix du pétrole. Le ministre italien de la Défense, Guido Crosetto, a appelé à une intervention opportune pour éviter de graves conséquences économiques, notamment l'augmentation des prix des matières premières et de l'énergie, considérant que 10 % du pétrole et du gaz mondial transitent par cette voie liquide.
Augmentation des prix des produits de la marque Spice
Spice informe ses clients qu'en raison des tensions croissantes à proximité du canal de Suez, qui entraînent l'allongement des routes maritimes (avec les coûts énormes qui en découlent), des hausses de prix des produits sur le marché sont attendues à partir de la mi-janvier.
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